De Italia a Malta, de Trieste a Ta' Xbiex, ¡todos a bordo! Los barcos ya están en el horizonte, anunciados en el Manifiesto de Robert Wilson como la sublimación de la pasión al encuentro con el mar. La temporada llega a su fin con un octubre repleto de eventos memorables. Y en 2027, la Copa América pondrá el foco en Nápoles...
Octubre se presenta como el mes de la Barcolana. Lo ha sido durante 57 años. De hecho, el Manifiesto —el cartel de 2025— dice: «B57». Y es conmovedor, como siempre; quizás aún más porque lo firmó Robert Wilson antes de su partida, tras fallecer a principios de agosto. La imagen es la sublime encarnación de Trieste, «donde la pasión se encuentra con el mar», como se destaca con eficacia en el lado izquierdo de una paleta de azules luminosos. Velas, mar y cielo son uno.
Descargar el Manifiesto es facilísimo. Imprimirlo en una tabla de madera y colgarlo en la pared, en los rincones más íntimos de tu casa, es igual de sencillo. Listo.
Así que estamos en el mes de la Barcolana, la mayor concentración de veleros del mundo, tanto que fue distinguida por el Libro Guinness de los Récords debido a la extraordinaria asistencia en 2018, con 2.689 embarcaciones registradas antes de que la pandemia de COVID-19 atrajera la atención mundial. En 2024, la cifra se redujo a casi 1.800, pero aun así fue un espectáculo hermoso.
El segundo fin de semana del mes de las hojas muertas, como dicen los estilistas de la literatura relacionada con el Giro de Lombardía en bicicleta, es también el fin de semana de los acontecimientos en el Golfo de Trieste y la vecina Eslovenia, al igual que el siguiente se caracteriza por la mucho más competitiva Middle Sea Race del Royal Malta Yacht Club. Con más de 600 millas náuticas que recorrer para los contendientes, se sitúa cada vez más a la altura de las conocidas America's Cup, Giraglia, Ocean Race, Golden Globe, Regates Royale, Route du Rhum, Vandée Globe, Fastnet, etc., citadas en un cóctel de regatas oceánicas, de altura e históricas.
El destino nos ha llevado a experimentar ocasionalmente ambas experiencias, y a visitar los astilleros y sedes de estos fascinantes eventos en Sanya, China; Alicante, España; Ta' Xbiex, Malta; y Trieste, Italia. Esperamos con ilusión la Copa América 2027, programada para Nápoles, con la esperanza de que represente una oportunidad concreta para rehabilitar la zona de Bagnoli, como lo exige la concesión a Italia de un evento tan importante y fascinante, con la consiguiente generosa financiación del gobierno italiano.
Primero la Barcolana, luego la Middle Sea Race. La mirada fija en el horizonte y la curiosidad abundan. La Regata Copa de Otoño Barcolana —así se llamó en 1969, cuando una brillante idea surgida en el seno de la Società Velica di Barcola e Grignano se hizo realidad— cierra la temporada de regatas. En las 56 ediciones ya archivadas, ha contado con las actuaciones de los aclamados Ben Ainslie, Dean Barker, Brad Butterworth, Paul Cayard, Neville Crichton, Roussel Coutts, Francesco de Angelis, Mauro Pelaschier, Cino Ricci, Jochen Schumann, Vasco Vascotto... enumerados en estricto orden alfabético para no molestar a nadie, considerando que todos son individuos de carácter fuerte que se sienten por delante del resto.
La Solaris Adriatic Cup, Young, Experience y B57 (la prueba principal) son las principales citas programadas entre el 9 y el 12 de octubre en el clásico cuadrilátero y cerrarán un año que se ha vuelto mágico al haber celebrado con la Edición Especial de Marzo el excepcional desembarco en el Golfo de Trieste del icónico Amigo Vespucci que, como hemos podido comprobar en primera persona… también se aventuró en Malta, llevando el orgullo italiano al archipiélago en abril, justo cuando se celebraba en Italia el Día de la Liberación.
El 25 de abril, la Armada Italiana hizo escala en La Valeta en su Vuelta al Mundo, que duró prácticamente dos años, y que también tocó —¡o especialmente!— Los Ángeles, Tokio, Darwin, Singapur, Bombay, Doha, Abu Dabi, Yeda y nueve puertos nacionales: Trieste (precisamente...), Venecia, Ortona, Brindisi, Taranto, Reggio Calabria, Nápoles, Civitavecchia y Génova. Ese hilo conductor mundial subrayó una vez más la identidad italiana, que ostenta un extraordinario atractivo global, ayudándonos a salir del abismo cuando es necesario y colocando la bandera italiana por encima de otras al evaluar el atractivo de... los italianos en el extranjero.
Podríamos contar la historia del casi despido del periodista Flavio Vanetti de la Gazzetta dello Sport por parte de Cino Ricci, quien publicó un despacho falso de ANSA con apenas unas palabras afirmando que el marinero de Rímini, originario de Romaña —muy popular en aquel entonces por su aventura en 1983 como capitán del Azzurra—, había caído por la borda y había sido "devorado" por un tiburón. Afortunadamente, el reportero de Varese salvó a Vanetti de las garras del editor jefe Gino Palumbo, y la supuesta tragedia dio paso a la hilaridad general al revelarse la interpretación de la broma. Vanetti relató el episodio en su libro "Il nome della Rosea", que vale la pena consultar por su riqueza de anécdotas sobre periodistas y el periodismo italiano. Por 8,88 €, puedes... olvidarte de las preocupaciones y pasar un agradable cuarto de hora inmerso en la lectura, que nunca viene mal.
Paul Cayard también podría ser descrito como el maestro del Moro di Venezia de Raúl Gardini, propiedad de Montedison, en la Copa América de 1992, que finalizó en América 3, liderada por el magnate Bill Koch, quien dominó la final en San Diego, California. Cayard y Gardini disfrutaron de un período de cinco años audaces, marcado por la innovación en la vela, gracias a su intuición y materiales especiales. Gardini se quitó la vida el 23 de julio de 1993, a los sesenta años, en el Palazzo Belgioioso de Milán, mientras estábamos en Burdeos para la meta del Tour de Francia. El muy estadounidense Cayard podría contar tantas historias...
Mientras esperamos la Copa América en Nápoles en 2027, disfrutemos primero de la Barcolana y luego de la Middle Sea Race. Empecemos, por ejemplo, con una visita al Batiscafo Trieste, que llegó puntualmente desde el astillero de Bérgamo el 1 de octubre a la Piazza Unità d'Italia. Pero no hay prisa, pues estamos seguros de que el director y actor Massimiliano Finazzer Flory —con quien compartimos un agradable almuerzo en la Embajada de Italia en Nueva York cuando era concejal de cultura del Ayuntamiento de Milán, dirigido por Letizia Moratti— podrá contar la historia a través del documental, que ya está en plena producción.
