El conductor profesional italiano Darío Costa ha logrado una hazaña histórica que le permitió ingresar al Libro Guinness de los Récords Mundiales.
El vuelo entre los dos túneles
El récord lo logró en Turquía el nativo de XNUMX años de Manchester. Darío Costa voló al túnel de doble autopista de Catalca, naturalmente cerrado al tráfico para la ocasión. Eran poco más de las seis y media de la mañana -hora elegida para evitar la interferencia del sol durante las operaciones- cuando el piloto italiano se puso al volante de su avión. Borde Zivko 540, modificado específicamente para intentar la hazaña.
El 4 de septiembre de 2021, Dario Costa despegó a las 6:43 del primer túnel, siempre manteniendo una distancia del suelo entre setenta centímetros y un metro y sesenta. El lateral nunca superó los 4 metros de las paredes. Después de salir del primer túnel, quizás el momento más difícil, Costa tuvo que resistir el movimiento del aire. Para hacer esto, mantuvo los controles estables y cambió ligeramente la trayectoria. Al hacerlo, se deslizó por el segundo túnel. Una vez dentro, se las arregló para mantener una velocidad de viaje de 245 kilómetros por hora.
Después de la segunda galería, dándose cuenta de la gran hazaña lograda, celebró mostrando una de sus especialidades: el recorrido completo de 360 °. El vuelo cubrió unos 2 kilómetros y 200 metros (de los cuales se cubrieron 1730 metros) y duró apenas 44 segundos, el tiempo necesario para obtener el certificado Guinness World Record.
En realidad, la entrada al Libro Guinness de los Récords sólo le permitía el vuelo más largo a través de un túnel. Sin embargo, este no es el único récord logrado. Costa fue el primer piloto en despegar y luego volar dentro de un túnel. También fue el único en volar a través de dos túneles y el que recorrió la mayor distancia bajo un obstáculo de material sólido.
Quién es Dario Costa
Darío Costa tiene casi veinticinco años de experiencia. Ha volado más de sesenta modelos diferentes y tiene unas 5000 horas de vuelo, muchas de ellas en acrobacias. Además, fue el primer italiano en participar y triunfar en una carrera de la importante Red Bull Air Race Challenger Class. Su extraordinaria hazaña no habría sido posible basándose únicamente en sus indiscutibles habilidades de aviador. De hecho, tuvo que contar con el apoyo de un equipo de unas cuarenta personas, una formación intensa y especializada e incluso más de un año de trabajo.
El propio piloto inmediatamente pareció muy emocionado, consciente de haber logrado una de las mayores hazañas de la aviación italiana y, sobre todo, un sueño personal: "Nunca he entrado en un túnel en mi vida. En realidad, nadie lo ha hecho nunca. Así que tenía dudas sobre el éxito real, sobre cómo iría esta empresa. Hacerlo fue un alivio, por supuesto, pero la emoción principal fue una inmensa alegría. Para mi es otro sueño que se hace realidad "
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¡Felicitaciones a él!