El Fiat X1 / 23, una excelencia italiana que se adelantó a su tiempo
En 2017, el mercado del automóvil todavía está compuesto en gran parte por motores de combustión interna. En Italia, los coches eléctricos apenas cubren el 0,1%. Mientras que en Noruega, uno de los países más virtuosos del mundo en términos de energía, los coches eléctricos son ahora el 7%. Sin embargo, todavía estamos muy lejos de tener un tráfico de cero emisiones. De hecho, a pesar de las nuevas tecnologías eléctricas e híbridas, los motores de combustión interna siguen siendo los más utilizados en todo el planeta. Para muchos, la culpa de esta inexplicable desaceleración de la tracción eléctrica recae en las multinacionales petroleras. Ciertamente no es difícil de creer. Para otros, el caso es que recién ahora estamos alcanzando un nivel tecnológico que nos permite crear medios de transporte eléctricos asequibles. Sin embargo, esto es falso. Ya en la década de 70, Fiat había construido un vehículo eléctrico con un rendimiento excepcional, el X1 / 23.
El prototipo futurista de Fiat en los años 70
El Fiat X1 / 23 Concept se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín en 1972. En esa ocasión, el automóvil se presentó sin motor. El concepto del automóvil urbano, sin embargo, ya era futurista, al menos treinta años por delante del Smart. Era un biplaza de forma moderna y dimensiones muy reducidas. El punto de inflexión, sin embargo, fue 1976, cuando el X1 / 23 regresó al Salón del Automóvil de Turín equipado con un motor eléctrico. Este motor era de última generación para el momento, pero no se vería fuera de lugar en un 'auto de hoy. Con 13,5 caballos de fuerza, el coche podía alcanzar los 75 km por hora. Además, con una velocidad media de 50 km / h, se podrían obtener más de 80 km de autonomía. Una de las características más sorprendentes de este motor fue el uso del frenado para recargar las baterías. Una tecnología redescubierta solo hoy por Toyota. Uno se pregunta qué tan diferente sería el mundo ahora si este fantástico automóvil hubiera entrado en producción. Probablemente no tendríamos que preocuparnos por el calentamiento global ahora, y nuestro aire definitivamente estaría más limpio.
