El nombre largo de Frecce Tricolori es Equipo Nacional de Acrobacia y están integrados por el 313º Grupo de Entrenamiento Acrobático. Han estado activos desde 1961 y colorean los cielos con nuestra bandera y acrobacias increíbles.
El grupo consta de 10 aviones: nueve en formación y un solista. El programa de vuelo incluye una veintena de acrobacias. La duración de un espectáculo es de aproximadamente media hora. Los Frecce Tricolori, por sus extraordinarias acrobacias, están señalados como el mejor equipo acrobático nacional.
El principio…
La primera escuela de vuelo acrobático en Italia, nació en el aeropuerto de Udine-Campoformido en 1930 a instancias del coronel Rino Corso Fougier. En junio del mismo año se llevó a cabo la primera exhibición aérea de la Frecce Tricolori. Durante los años de la Segunda Guerra Mundial, la patrulla se disolvió pero volvió a fundar inmediatamente después del final del conflicto.
En mayo de 1957 el equipo estaba a pleno rendimiento e inició su actividad en el aeropuerto de Turín-Caselle, exponiendo en la exposición internacional de aeronáutica y espacio en París-Le Bourget.
El éxito se debe al hecho de que, por primera vez, se utilizaron generadores de humo blanco que hicieron que las acrobacias fueran más destacadas.
El nacimiento de la Frecce Tricolori
A finales de los 60 se decidió crear un departamento específico como equipo acrobático nacional y no seguir girando las distintas bandadas. Los mejores pilotos de los distintos departamentos habrían creado el equipo Frecce Tricolori. El Estado Mayor de la Fuerza Aérea encargó al Mayor Mario Squarcina la creación del Equipo Nacional de Acrobacia.
En marzo de 1961 nació en el aeropuerto de Rivolto el 313º Grupo de Entrenamiento Acrobático.
La primera salida oficial del Grupo fue en mayo del mismo año para una demostración del Aero Club local, lamentablemente unos días después, durante un entrenamiento, hubo una colisión de dos aviones y dos pilotos fallecieron. La escuadra con el número actual de conductores se creó en 1963 y ese mismo año se introdujo la posibilidad de utilizar humos de colores.
El avión, que todavía está en uso ahora, el Aermacchi MB-339 A / PAN MLU, entró en funcionamiento en 1982.
El horario de vuelo
Los programas de ejecución son tres y están definidos: alto (nubes por encima de 100 my solo pantallas verticales), bajo (nubes en 500/600 metros y pantallas no verticales) e plato (prevé el paso de aeronaves a baja altitud). Estas diferencias dependen de las condiciones climáticas y del área de exhibición.
En los últimos años, cuando es posible, todas las actuaciones de la Frecce Tricolori terminan con toda la formación que crea un tricolor en el cielo de unos cinco kilómetros de largo con el fondo ”.Sin dormir”Por Luciano Pavarotti. Por eso, el día del funeral del artista, la patrulla le rindió homenaje pasando por el cielo de Módena.
Solo los mejores conductores logran pasar las selecciones. Cada año, solo uno o dos pilotos, con al menos mil horas de vuelo, son elegidos para participar en el programa.
Curiosidades sobre la Frecce Tricolori
El Frecce Tricolori es un buque insignia de Italia y la Fuerza Aérea. En 2005 la familia de motocicletas Aprilia creó un hermanamiento con la aeronáutica para promover su negocio a través de la Frecce Tricolori. En 2010, Pagani Automobili, para celebrar los veinte años del equipo, creó tres modelos del superdeportivo Zonda que se llamó Pagani Zonda Tricolori. En la ciudad de Nueva York, en el museo aeronáutico, un avión del Frecce Tricolori está posicionado en el portaaviones USS Intrepid.
