Esta vez está el visto bueno del Gobierno: no más cruceros en la laguna de Venecia. El objetivo es proteger el territorio, patrimonio de la Unesco, pero también el medio marino que a menudo se pone a prueba. Una decisión, sin embargo, destinada a generar discusión pero que abre el camino a muchos otros balnearios que podrían pedir una mayor protección. La firma del decreto-ley lleva el nombre del Primer Ministro Mario Draghi. Y pone así fin a los muchos años de luchas de quienes han pedido que los "grandes rascacielos flotantes" ya no pasen laguna. Veamos qué aporta la decisión del gobierno italiano.
Laguna de Venecia, un acto de protección
El documento fue adoptado, por orden del gobierno, para adecuar las necesidades de protección del patrimonio artístico, cultural y ambiental de la ciudad y las relacionadas con el desarrollo de las actividades de cruceros y el tráfico de mercancías.. De hecho, incluso si los grandes barcos ya no aterrizan en la laguna de Venecia, el decreto establece que se construirá un nuevo lugar, fuera de la laguna, donde los barcos puedan pasar y por lo tanto proteger el zona.
Será la Autoridad Portuaria del Norte del Mar Adriático la que lanzará un concurso de ideas destinado a recoger propuestas y proyectos. Por lo tanto, no solo se prohíben los cruceros que transporten pasajeros de más de 40 mil toneladas, sino también los portacontenedores utilizados para el transporte transoceánico. En el pasado, las imágenes de grandes barcos muy cerca de los monumentos venecianos causaron gran indignación. Un problema que afecta a muchas ciudades italianas en el mar que han pedido una mayor protección. Pensar en Siracusa, otra ciudad de arte y patrimonio de la Unesco.
El decreto para la laguna de Venecia buscado por el gobierno
La firma del documento tuvo lugar la noche del 31 de marzo. Entonces, entre las muchas medidas que los italianos están esperando estos días, esta es una noticia. Porque es un acto que fue querido por muchos representantes del Ejecutivo. De hecho, la propuesta es del presidente Draghi, el ministro de Infraestructura Sostenible y Movilidad Enrico Giovannini y el ministro de Cultura Dario Franceschini. "Una decisión acertada que ha estado esperando durante años - Franceschini destacó -. El Consejo de Ministros aprueba un decreto que establece que el desembarco definitivo de los Grandes Buques en Venecia debe diseñarse y construirse fuera de la laguna, a pedido de la Unesco ”.
Un concurso de ideas para los recién llegados
Ahora, dentro de los 60 días siguientes a la entrada en vigor de la disposición, se lanzará un concurso de ideas. El objetivo es claro: desarrollar propuestas y proyectos de viabilidad técnica y económica para la creación y gestión de puntos de amarre fuera de las aguas protegidas de la laguna.. Asignados 2,2 millones de euros. Pero llevará tiempo. Entonces, por el momento, los grandes barcos deberían ser desviados hacia los muelles industriales de Porto Marghera.
En el pasado, hay que decirlo, ya se había encontrado otra solución: los barcos podrán cruzar el Canale dei Petroli, entrando por la boca del puerto de Malamocco, continuar por el canal norte de Marghera y atracar aquí. En este frente se lanzó en febrero un concurso, con plazo hasta el 15 de abril, por un coste de 41 millones de euros. Dos caminos diferentes que aún podrían preparar una ruta más adecuada cuando, y esperamos que pronto, se reinicie el turismo de cruceros. Y el escenario de Venecia estará mejor protegido.
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