Un anuncio realmente importante de Maserati. El histórico fabricante de automóviles está listo para regresar oficialmente al mundo de las carreras. Los fanáticos deberán tener paciencia hasta 2023, cuando volverá a estar en marcha en Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA: “Estamos muy orgullosos de volver a ser protagonistas en el mundo de las carreras. Este es el entorno al que pertenecemos”. Estas son las palabras de David Grasso, CEO de la empresa.
Maserati vuelve a la carga
Maserati trabaja en un nuevo monoplaza eléctrico para participar en el mundial Fórmula E en 2023. Por lo tanto, este será un año de trabajo duro para llegar a la pista en la mejor forma posible. El debut en parrilla se producirá en la temporada 9 de la competición. El Gen3 contará con innovaciones de diseño, tecnológicas y de fabricación. Promete ser como “El coche de carreras más eficaz del mundo”. Una carencia muy sentida, si se tiene en cuenta que el último monoplaza en pista fue el de Maria Teresa De Filippis, la primera mujer en clasificarse para un GP de Fórmula 1 a bordo del 250F. Era 1958.
Descubramos el Gen3
¿Cómo cambia el coche Gen3? Es normal hacerse esta pregunta y Maserati intenta dar una respuesta, aunque sea parcial, teniendo en cuenta el trabajo en curso. A diferencia de los actuales, este contará con dos motores eléctricos. Uno delantero de 250 kW, solo utilizado para frenada regenerativa. Uno en cambio trasero de 350 kW. Combinándolos, será posible lograr una recuperación de energía de hasta 600 kW.
Experimentos clave en general para la evolución del sector de la movilidad eléctrica. Esta belleza se puede admirar en todas las pistas de Fórmula E, incluso en Italia. Aquí es donde:
- New York
- Mónaco
- Berlín
- Ciudad de México
- Londres
- Roma
